تحقيق يكشف هوية المشتبه بهما في هجوم بطائرة مسيرة على مطار لايبزيغ استهدف طائرة أوكرانية
في ليلة 5 آب/أغسطس 2026، اصطدمت طائرة مسيرة تحمل نحو مت كيلوغرامًا من المتفجرات بجناح طائرة شحن أوكرانية من طراز An-124 كانت متوقفة في مطار لايبزيغ/هاله الألماني، لكنها لم تنفجر. وكشف تحقيق مشترك بين "التلغراف" و"فيلت آم زونتاغ" أن المشتبه به الرئيسي في تنظيم الهجوم هو الروسي أوليغ لِفوشكين، باكر روسي، وأن المنفذ المباشر هو العميل البيلاروسي أندريي كارشاكوف. وفي 1 أيلول/سبتمبر، اتهمت ألمانيا رسميًا روسيا بالهجوم وأعلنت إجراءات ردّ، بينها إغلاق القنصلية الروسية في بون.
أبرز النقاط
- في ليلة 5 آب/أغسطس 2026، اصطدمت طائرة مسيرة بجناح طائرة An-124 أوكرانية في مطار لايبزيغ/هاله لكنها لم تنفجر، وكان على متنها نحو 25 ألف لتر من وقود الطائرات
- حمل الجهاز نحو 1.8 كلغ من المتفجرات البلاستيكية Semtex، تم تهريبها عبر بلغاريا وصربيا مخبأة داخل تجاويف شاحنات
- كشف تحقيق مشترك لـ"التلغراف" و"فيلت آم زونتاغ" أن المشتبه به في التنظيم هو أوليغ لِفوشكين، والمنفذ المباشر أندريي كارشاكوف
- استأجر لِفوشكين سيارة من مطار برلين براندنبورغ في 27 تموز/يوليو، وسُجّل GPS بالقرب من مطار لايبزيغ في 31 تموز/يوليو، أي قبل خمسة أيام من الهجوم
- تأكدت هوية كارشاكوف عبر DNA على قفاز عُلّق على هوائي DIY وُجد على شجرة قرب المطار
- في 1 أيلول/سبتمبر 2026، اتهمت ألمانيا رسميًا روسيا بالهجوم وأعلنت إغلاق القنصلية الروسية في بون، فردّت روسيا بإغلاق القنصلية الألمانية في سانت بطرسبرغ
- أكدت وزارة الخارجية الأوكرانية عدم وقوع إصابات وأن طائرات شركة أنتونوف لم تتضرر
لماذا يهمّ ذلك
يمثل هجوم فاشل بطائرة مسيرة على طائرة أوكرانية في مطار دولة عضو في حلف الناتو مؤشرًا على حملة تخريبية روسية مستمرة تستهدف سلاسل الإمداد اللوجستي الغربية الداعمة لأوكرانيا. واستهداف مطار لايبزيغ/هاله، وهو مركز رئيسي لشحن الأسلحة إلى أوكرانيا، يرفع مستوى المخاطر على البنية التحتية الأوروبية. وأدى الاتهام الألماني الرسمي وقرار إغلاق القنصلية الروسية في بون إلى تصعيد دبلوماسي ملحوظ، في وقت تتزايد فيه الحوادث البلا المشتبه بها لاستخدام المعسكرات المسيّرات قرب مواقع عسكرية وأخرى للبنية التحتية الحيوية داخل ألمانيا.
ماذا حدث
في ليلة 5 آب/أغسطس 2026، اصطدمت طائرة مسيرة كانت تحمل متفجرات ودافئًا (مفجرًا) بجناح طائرة شحن أوكرانية من طراز An-124 تابعة لشركة أنتونov، كانت متوقفة وعلى متنها نحو 25 ألف لتر من وقود الطائرات، في مطار لايبزيغ/هاله بألمانيا. ارتدّت الطائرة المسيرة وسقطت على المدرج دون أن تنفجر. صنّفت الشرطة الألمانية الحادث في البداية كجريمة تمس أمن الدولة.
كشف تحقيق مشترك أجرته "التلغراف" و"فيلت آم زونتاغ" بناءً على وثائق استخباراتية من ألمانيا وليتوانيا وبولندا ومقابلات مع مسؤولين غربيين، أن المشتبه به الرئيسي في التنظيم هو أوليغ لِفوشكين، وهو باكر روسي يحمل أيضًا، وفق بعض المصادر، الجنسية اللاتفية. ووصل لِفوشكين إلى البلاد عبر تركيا في صيف 2026، واستأجر سيارة من مطار برلين براندنبورغ في 27 تموز/يوليو، ثم زار مواقع يُشتبه في أنها مخابئ أسلحة. وفي 31 تموز/يوليو، سُجّلت إشارة GPS من سيارته قرب مطار لايبزيغ، مما يشير إلى عملية استطلاع.
يتهم المحققون الألمان لِفوشكين بتكليف العميل البيلاروسي أندريي كارشاكوف بتنفيذ الهجوم. وحدّدت تا هويته من خلال آثار DNA على قطعة قفاز كانت عالقة بهوائي DIY وُجد على شجرة قرب المطار، وكان ملفّه لدى الشرطة الفنلندية والليتوانية. وكان كارشاكوف اعتُقل في فنلندا عام 2010 لمحاولة سرقة ملابس من متجر، وتُعلّق به شبهات في بولندا.
احتوى الجهاز على نحو 1.8 كلغ من المتفجرات البلاستيكية Semtex، يُعتقد أنها هُرّبت عبر بلغاريا وصربيا داخل تجاويف شاحنات، ربما مع تخزينها مؤقتًا على طول الطريق. وعثرت الشرطة على حطام مسيّرتين إضافيتين ونظام هوائي منزلي الصنع مثبت بشريط لاصق إلى شجرة مجاورة، يُرجَّح أنه عمل كمُعيد بث لإشارة التحكم.
ربطت الاستخبارات الألمانية الهجوم بما تصفه بالوحدة 29155 التابعة لـ GRU، واعتبرته امتدادًا لعمليات مشابهة في بولندا وليتوانيا وألمانيا. ويتواصل لِفوشكين منذ سنوات مع العقيد في GRU دينيس سمولينينوف، الذي تصفه المخابرات الليتوانية (تقرير كانون الأول/ديسمبر 2025) بأنه يرأس الاتجاه الأوكراني في الاستخبارات العسكرية الروسية ويُشرف على عمليات نفسية وحملات تخريب سرية في أوروبا تُنسَّق عبر تيليغرام. وكانت وزارة الخارجية البريطانية فرضت عقوبات على سمولينينوف في 2025.
وفي 1 أيلول/سبتمبر 2026، اتهمت ألمانيا رسميًا روسيا بالهجوم وأعلنت حزمة تدابير، بينها إغلاق القنصلية الروسية في بون؛ فردّت روسيا بإغلاق القنصلية الألمانية في سانت بطرسبرغ وفروع معهد غوته. وأكدت وزارة الخارجية الأوكرانية عدم وقوع إصابات وأن طائرات أنتونov لم تتضرر. كما ذكرت تقارير استخبارات ألمانية أن ألمانيا باتت بشكل متزايد "مسرح عمليات" لخدمات الاستخبارات الروسية.
أين تختلف الروايات
اختلفت المصادر حول ثلاث نقاط رئيسية:
**محتوى الطائرة الأوكرانية من ذخائر:** ذكرت WDR وNDR و"زوددويتشه تسايتونغ" أن طائرة An-124 كانت تنقل ذخائر عسكرية وصلت من فرنسا إلى لايبزيغ قبل الهجوم بفترة قصيرة، في حين نفى وزير الداخلية الألماني في 7 آب/أغسطس وجود ذخائر عسكرية على متنها، ولم تؤكد وزارة الخارجية الأوكرانية ذلك.
**جنسية أوليغ لِفوشكين:** وصفته مصادر بأنه مواطن روسي ولاتفي مع جواز سفرات لاتفي، بينما وصفته مصادر أخرى بأنه مواطن روسي فقط، ووصفت نسخة ثالثة بأنه مولود في روسيا يحمل جواز سفرات لاتفي.
**كيفية سقوط الطائرة المسيرة:** ترى الشرطة الألمانية احتمالين؛ الأول أن سائق حافلة كان يقوم بجولة صيانة في المطار هو من اصطدم بالطائرة المسيرة، والثاني أن السائق وجد الطائرة المسائرة على الأرض وقام بقلبها فقط دون أن يكون السبب في سقوطها.
الخلفية
تتّخذ طائرات أنتونov الأوكرانية من مطار لايبزيغ/هاله قاعدة لها منذ عام 2022، ويُستخدم المطار لشحن الأسلحة إلى أوكرانيا ويعدّ من أهم المراكز اللوجستية للمساعدات العسكرية الغربية. وقالت وكالة التحقيقات الجنائية الاتحادية الألمانية (BKA) إنه منذ بداية عام 2026 سُجّلت في ألمانيا أكثر من 165 حالة اشتباه بالتخريب وعشرات الحوادث البلا المسيّرات المشتبه بها قرب مواقع عسكرية وأخرى للبنية التحتية الحيوية. ويربط الاستخبارات الألمانية هذا النمط من العمليات بالوحدة 29155 في GRU، التي وُثّقت سابقًا صلاتها بتسميم سيرغي سكريبال في المملكة المتحدة عام 2018 عبر العميلين ألكسندر ميشكين وأناتولي تشيبيغا. ويفيد تقرير استخباراتي ليتواني من كانون الأول/ديسمبر 2025 بأن دينيس سمولينينوف يرأس الاتجاه الأوكراني داخل GRU ويتخصص في العمليات النفسية وحملات التخريب السرية المنسّقة عبر تيليغرام، فيما فرضت وزارة الخارجية البريطانية عقوبات عليه في 2025.