الاستخبارات العسكرية الأوكرانية تنشر بيانات 20 سفينة في أسطول الظل الروسي وتطالب بتشديد الرقابة
نشرت هيئة الاستخبارات الرئيسية في وزارة الدفاع الأوكرانية (ГУР) بيانات تتعلق بـ20 سفينة بحرية تُستخدم في تصدير النفط والمنتجات النفطية والغاز الطبيعي المسال الروسي، أو في تزويد السفن الخاضعة للعقوبات بالوقود. وجميع هذه السفن مُدرجة على لوائح العقوبات البريطانية أو الأوكرانية، وواحدة منها خاضعة أيضاً لعقوبات أمريكية. وتتضمن البيانات تفاصيل عن ناقلات الغاز PORTOVYY وAVACHA وCHAIVO ومساراتها إلى الموانئ الصينية، إضافةً إلى دور الشركات الوسيطة في جزر مارشال. ودعت الاستخبارات الأوكرانية الشركاء الدوليين إلى تشديد الرقابة على بيع هذه السفن وحظر صيانتها في أحواض السفن الأجنبية.
أبرز النقاط
- ГУР (الاستخبارات العسكرية الأوكرانية) نشرت معلومات عن 20 سفينة تُستخدم لتصدير النفط والمنتجات النفطية والغاز المسال الروسي أو لتزويد السفن الخاضعة للعقابات بالوقود.
- جميع السفن العشرين خاضعة لعقوبات بريطانية أو أوكرانية، وواحدة منها أيضاً خاضعة للعقوبات الأمريكية.
- ناقلة الغاز PORTOVYY (IMO 9246621) المملوكة لشركة غازبروم الخاضعة للعقوبات منذ 2021 غادرت خليج فنلندا في 15 أغسطس 2026 لأول مرة منذ نوفمبر 2021، متجهةً عبر الممر البحري الشمالي إلى ميناء بيهائي الصيني.
- ناقلتا الغاز AVACHA وCHAIVO، اللتان كانتا مملوكتين سابقاً لشركات صينية ويونانية، انتقلتا إلى شركة Tudor Maritime Ltd المسجلة في جزر مارشال، ثم رُفعتا تحت العلم الروسي في يونيو ويوليو 2026 على التوالي، وتعملان تحت إدارة الشركة الروسية «Криолайн менеджмент».
- منذ أغسطس 2026، تنقل AVACHA الغاز من محطة «أوترنيي» لمشروع «أركتيك إس بي جي-2» الخاضع للعقوبات إلى بيهائي، فيما تنقل CHAIVO الغاز من وحدة التخزين العائمة KORYAK FSU قرب بتروبافلوفسك-كامتشاتسكي.
- نُشرت البيانات على بوابة «War&Sanctions».
- دعت الاستخبارات الأوكرانية الشركاء الدوليين إلى تشديد الرقابة على بيع هذه السفن وحظر خدماتها في الأحواض الأجنبية وقطع مصادر دخل روسيا من صادرات الطاقة.
لماذا يهمّ ذلك
تكشف البيانات المنشورة عن قائمة محددة من السفن وأصحابها والمُديرين الذين يمكن للحكومات الشريكة وأحواض السفن استهدافهم لتطبيق العقوبات القائمة على صادرات الطاقة الروسية، وتوثّق كيف تُعيد روسيا تشكيل ما يُسمى بـ«أسطول الظل»، بما في ذلك نقل سفينتين للعلم الروسي خلال عام 2026، لنقل الغاز المسال من مشاريع قطبية خاضعة للعقوبات إلى الصين عبر الممر البحري الشمالي والمحيط الهادئ. كما يأتي النشر بالتوازي مع حزمة عقوبات بريطانية استهدفت ثماني سفن للغاز المسال، ويهدف إلى الضغط على الولايات القضائية، وفي مقدمتها الصين التي تستضيف هذه السفن أو تخدمها، إضافةً إلى تسليط الضوء على دور شركات وسيطة مسجلة في دول الأعلام المريحة مثل جزر مارشال في نقل السفن من ملكية أجنبية إلى سيطرة روسية.
ماذا حدث
نشرت هيئة الاستخبارات الرئيسية في وزارة الدفاع الأوكرانية (ГУР) مجموعة بيانات تتعلق بـ20 سفينة بحرية تُشارك في تصدير النفط والمنتجات النفطية والغاز الطبيعي المسال الروسي، أو في إعادة تزويد السفن الخاضعة للعقوبات بالوقود. وجميع هذه السفن مُدرجة على لوائح العقوبات البريطانية أو الأوكرانية، وسفينة واحدة منها خاضعة أيضاً للعقوبات الأمريكية. وتشمل القائمة ناقلة الغاز PORTOVYY (IMO 9246621) المملوكة لشركة غازبروم منذ عام 2021، والمُستخدمة كمنشأة تخزين عائمة للغاز ضمن مجمع «بورتوفايا» في مقاطعة لينينغراد، والتي غادرت خليج فنلندا في 15 أغسطس 2026 لأول مرة منذ نوفمبر 2021، متجهةً عبر الممر البحري الشمالي إلى ميناء بيهائي الصيني، وتقع حالياً في حوض تشوهاوان هوافينغ للسفن في جزيرة تشوهاوان الصينية لإجراء أعمال الصيانة الفنية. كما تكشف البيانات عن ناقلتي الغاز AVACHA وCHAIVO، التينِ انضمتا إلى أسطول الظل الروسي في ربيع 2026، حيث كانتا مملوكتين سابقاً لشركة Jovo Energy الصينية وشركة Maran Gas Maritime اليونانية على التوالي، قبل أن تستحوذ عليهما شركة Tudor Maritime Ltd المسجلة في جزر مارشال. وتعمل AVACHA تحت العلم الروسي منذ يونيو 2026، بينما تعمل CHAIVO تحت العلم الروسي منذ يوليو 2026، وكلتاهما تحت إدارة الشركة الروسية «Кrioline Management» (Криолайн менеджмент) (الرمز الضريبي 6500028647)، وتنقلان الغاز منذ أغسطس 2026 إلى بيهائي من محطة «أوترنيي» لمشروع «أركتيك إس بي جي-2» ومن وحدة التخزين العائمة KORYAK FSU قرب بتروبافلوفسك-كامتشاتسكي على التوالي. ونُشرت البيانات على بوابة «War&Sanctions»، ودعت الاستخبارات الأوكرانية الشركاء الدوليين إلى تشديد الرقابة على بيع هذه السفن، وحظر خدمات أسطول العقوبات في الأحواض الأجنبية، وقطع مصادر دخل روسيا من صادرات الطاقة.
أين تختلف الروايات
يفيد أحد المصادر (أوكرينفورم) بأن رقم IMO المُبلَّغ عنه لناقلة الغاز CHAIVO مطابق للرقم المُعطى لـAVACHA وهو 9319404، مما يُثير الشك حول أي الرقمين يعود فعلاً إلى CHAIVO.