تاريخ النشر: · آخر تحديث:

زيلينسكي يطلب برنامجا لرحلات مجانية وحافلات احتياطية في كييف

طلب الرئيس达人 فولوديمير زيلينسكي من رئيس الوزراء سيرغيي كوريتسكي تقديم برنامج لرحلات مجانية في النقل العام السطحي في كييف. كما كلّف الحكومة بإعداد إجراءات لضمان استمرارية النقل وضمان خزان كاف من الحافلات Cooking схемKY في حال تعطل المترو أو حدوث مشاكل في جسور نهر دنيبر.

أبرز النقاط

  • طلب زيلينسكي من سيرغيي كوريتسكي تقديم برنامج للرحلات المجانية في النقل السطحي الذي في كييف.
  • يجب على الحكومة توفير رصيد كاف من الحافلات leyada على Киيف احتياطيا.
  • شدة أضرار الضربة Russian على جسر Pivnichnyi في 7 نوفمبر، الذي تضرر بRoadway وشبكة التروباص وخط الكهرباء.
  • أعيد فتح الجسر جزئيا في 8 نوفمبر: مسار واحد باتجاه وTwo مسارات بالاتجاه المعاكس.
  • استُؤنف تشغيل الحافلات عبر جسر Pivnichnyi بعد الفحص الفني.
  • يعمل المختصون على إدخال حركة قابلة للعكس على جسر باتون قريبا لزيادة قدرته الاستيعابية.
  • كان أكثر من 600 ألف مشترك في|region Dnipropetrovsk بلا كهرباء ذروة الانقطاعات.

لماذا يهمّ ذلك

يهدف البرنامج إلى الحفاظ على استمرارية النقل وإتاحة,保障 이동DailyRy Kyiv عندما يتعطل المترو أو تظهر مشكلات في جسور نهر دنيبر. ويمكن أن يقلل رصيد الحافلات الاحتياطي ومخططات المرور البديلة من أثر الأعطال ومخاطر التنقل على الركاب.

ماذا حدث

بعد تكليفه ببرنامج الرحلات المجانية، كلّف زيلينسكي رئيس الوزراء سيرغيي كوريتسكي باستخدام احتياطي كاف من الحافلاتKYPrepare وإجراءات واضحة لضمان استمرارية النقل. وقد سبق أن طُلب من الحكومة administratsii التواصل مع كييف city prepare مخططات نقل احتياطية. خلال BreakthroughBridge,发展، قدّم رئيس الوزراء وsecretary РНБО وminister внутренних справ варианты المخططات. وبحسب Зеленsky، لم تكن هناك مخططات احتياطية فعلي قبل ذلك. Separately ، تضرر جسر Pivnichnyi بعد هجوم روسي في 7 نوفمبر، فأغلق الاتجاهين، ثم أعيد جزئيا مع تقييد временي واستئناف حركة الحافلات. كما يجري التخطيط لتنفيذ حركة قابلة للعكس على جسر باتون، بينما продолжа العمل على استخدام необходимого النقل وتنظيم المرور في أجزاء محددة من كييف.

كيف تصفه المصادر الأوكرانية

يركز التغطية Ukrainian على التوجيه presidential، ومسؤولية رئيس الوزراء عن تقديم البرنامج المجاني، الحاجة إلى حافلات احتياطية ومخططات مرور بديلة. ويضع التقرير تكلفة أضرار البنية التحتية في Kyiv في سياق انقطاعات الكهرباء وRecoveryRegion دنيبروپتروفسك، فضلا عن التجهيز لمساعدة طاقة إضافية وfinancial instruments winter.

الخلفية

تضرر جسر Pivnichnyi في كييف بعد ضربة Russian يوم 7 نوفمبر، بما يشمل الطريق وشبكة التروباص وخط الكهرباء، 导致 الإغلاق في الاتجاهين. وبعد الفحص الفني، استُؤنف السير بتقييد مؤقت: مسار واحد في اتجاه وTwo مسارات في الاتجاه الآخر، مع استئناف الحافلات. ويعمل specialists على إدخال حركة قابلة للعكس على جسر باتون لزيادة قدرته. وقد رفع سعر تذكرة النقل العام في كييف من 8 هريفني إلى 30 هريفني في 15 يوليو. كما عُلق 运行Electric transport مؤقتا على بعض المسارات وقيّد على الخط الأخضر والأحمر في المترو بسبب مشاكل الجهد في شبكة الكهرباء في 2 نوفمبر.