زيلينسكي يعلن نظاماً جديداً للإنذار من الغارات الجوية في أوكرانيا: مستويان للتهديد، أصوات مميزة، وحظر تجول أقصر في كييف

لماذا يهمّ ذلك

يغيّر الإعلان الطريقة التي يعيش بها الأوكرانيون الإنذارات الجوية، إذ يفصل بين مستوى «أصفر» خاص بهجمات المسيّرات بمستوى استجابة مختلف، ومستوى «أحمر» لخطر الصواريخ والهجمات الضخمة. هذا يسمح باستمرار العمل وحركة النقل خلال هجمات المسيّرات اليومية، مع تشديد الاستجابة فقط عند الخطر الفعلي الأكبر. ويمنح تقصير حظر التجول في كييف وتوسيع النقل العام مزيداً من القدرة على التنبؤ للمدنيين والاقتصاد في ظل تكتيك روسي يستهدف إنهاك الحياة المدنية.

ماذا حدث

في 2 أيلول/سبتمبر 2026، أعلن الرئيس فولوديمير زيلينسكي حزمة إجراءات لإعادة هيكلة الإنذار من الغارات الجوية في أوكرانيا، بعد إحاطة من رئيس الوزراء سيرغي كوريتسكي حول الاستجابة لتغيير تكتيكات الضربات الروسية. تشمل الإجراءات اعتماد مستويين للتهديد: الأصفر لهجمات المسيّرات، والأحمر لخطر الصواريخ بما في ذلك الباليستية والهجمات الضخمة. وسيتم تطوير إشارات صوتية مختلفة لكل مستوى، وإلغاء الصفارة الثانية التي كانت تشير إلى رفع الإنذار، إذ ستُطلق الصفارة فقط عند بدء الإنذار. كما ستعمل الحكومة على تقسيم جغرافي أكثر دقة للإنذارات بحيث تقتصر على المناطق التي يقع فيها التهديد فعلياً.

في كييف، سيعمل خط المترو «سييريتسكو-بيتشيرسكا» بالكامل عند المستوى الأصفر، وسيتم توسيع النقل السطحي لتعويض تعطيل خط «سفياتوشينسكو-بروفارسكا» وتكرار مساره بين محطتي ليسوفا ودنيبرو. وستُقصَّر مدة حظر التجول في كييف، على أن تحدد الحكومة تفاصيلها لاحقاً، مع دعوة مدن أخرى لمراجعة حدود الحظر لديها وفق احتياجاتها الأمنية والاقتصادية. وخلال الإنذار الأصفر، ستُوضع معايير واضحة تسمح للجهات الحكومية والأعمال بمواصلة عملها، كما ستُحدَّث متطلبات الملاجئ بما فيها المتنقلة، وسيُعدّ دعم حكومي للمشاريع لتركيب ملاجئ معيارية، إضافة إلى تمويل إضافي للمؤسسات الطبية.

قواعد المدارس ورياض الأطفال ستبقى دون تعديل. وفي اليوم نفسه أعلنت إدارة مدينة كييف تشغيل خط باصات مؤقت رقم 1M من 3 أيلول/سبتمبر بين محطتي بالاتس سبورتو وليسوفا عبر الجسر الميترو وأوتوبوار بروفارسكي، مع تشغيل 12 حافلة في ساعات الذروة. وسيُستكمل تحديد المؤشرات الأسبوعية لكل مستوى تهديد من قبل هيئة الأركان العامة وسلاح الجو بالتنسيق مع الحكومة ووزارات الدفاع والداخلية وخدمة الطوارئ الحكومية. وستُجرى عمليات تدقيق أسبوعية لخوارزميات الاستجابة بمشاركة الحكومة والسلطات المحلية والأعمال.

أين تختلف الروايات

اختلفت المصادر في الأرقام المتعلقة بحجم استخدام المسيّرات الروسية. فقد نقلت عن زيلينسكي أن القوات الروسية أطلقت في الأيام الأربعة السابقة نحو 1500 مسيّر من مختلف الأنواع، نحو 800 منها ذات محرك نفاث. في المقابل، نقلت بعض المصادر عن سلاح الجو الأوكراني أن روسيا استخدمت في شهراً من العام أكثر من 2800 مسيّر ذي محرك نفاث، وهو ما يمثل حصيلة الشهر كاملاً وليس أربعة أيام. وأوردت هذه الأرقام وسائل إعلام أوكرانية من بينها فوربس أوكرانيا وراديو سفيروسدا وإنترفاكس أوكرانيا وZN.UA.

الخلفية

برّر زيلينسكي التغييرات بأنها استجابة لتحول في تكتيكات الضربات الروسية التي تهدف إلى إنهاك الحياة المدنية والاقتصاد في المدن الأوكرانية. واستشهد بأرقام مثل إطلاق نحو 1500 مسيّر في أربعة أيام، وأكثر من 2800 مسيّر ذي محرك نفاث خلال شهراً كاملاً بحسب سلاح الجو، فضلاً عن أن الإنذارات الجوية شغلت 21.8% من ساعات عمل مراكز التسوق في شهراً مقابل 9.4% قبل عام. وكان معهد دراسة الحرب قد رصد حملة روسية مشتركة من المسيّرات والصواريخ على كييف ومحيطها في 28 و29 آب/أغسطس لأكثر من 28 ساعة، وأفاد عن إصابة 10 أشخاص في اليوم نفسه.