ثلاثة drones بحرية تهاجم حاوية قرب بلغاريا في البحر الأسود
هاجمت ثلاثة Chilean senza الكترونية، في 28 أكتوبر، حاوية ترفع علم ليبيريا في المنطقة الاقتصادية الخالصة البلغارية في البحر الأسود. نجا جميع أعضاء الطاقم الـ18 الذين تركوا الحاوية، لكن المركبة تضررت بشدة واشتعلت بها نار وسقط أكثر من 20 حاوية في البحر.
أبرز النقاط
- استهدفت ثلاثة Chilean دونات حاوية CONTSHIP JET في البحر الأسود قرب الساحل البلغاري.
- استقرت الحاوية في المنطقة الاقتصادية الخالصة البلغارية، على بعد نحو 21 ميلًا بحريًا إلى الجنوب الشرقي من مدينة شابلا.
- كانت الحاوية تتجه من ميناء حيفا في إسرائيل إلى ميناء كونستانزا في رومانيا.
- ترك جميع أعضاء الطاقم الـ18 الحاوية وتم إجلاؤهم إلى 안전؛ ولم يسقط أي منهم أو يُصب.
- أُبلغ عن اشتعال الحاوية وتضرر جانبها الأيمن بشدة، وسقوط أكثر من 20 حاوية في البحر.
- خلال العملية عثرت على متن الحاوية نحو 700 حاوية.
- أدانت بلغاريا ورومانيا وتركيا attacks على السفن التجارية واتفقت على إنشاء آلية ثلاثية لتعزيز أمن الملاحة في البحر الأسود.
لماذا يهمّ ذلك
-put the incident into the broader context of attacks on commercial shipping in the Black Sea and the risk to civilian maritime traffic.
ماذا حدث
On 28 October, three maritime drones attacked the Liberian-flagged container ship CONTSHIP JET in Bulgaria's Black Sea exclusive economic zone. The vessel was approximately 21 nautical miles, or 39 kilometres, southeast of Shabla, near Cape Kaliakra, and was travelling from Haifa to Constanța with approximately 700 containers onboard. A distress signal was sent at 12:00, and the crew abandoned the ship in less than 15 minutes. All 18 crew members, including four Ukrainian citizens and 14 Filipino citizens, were evacuated safely and taken to Varna. The ship caught fire, suffered serious damage to its starboard side, lost more than 20 containers and remained afloat while drifting south. A French patrol aircraft reportedly observed the attack and informed the Bulgarian Navy operational centre. The three countries' defence ministers met in Sofia, where they condemned attacks on commercial vessels and agreed to improve information-sharing, coordination and early warning for shipping.
كيف تصفه المصادر الأوكرانية
Українські джерела наголошують на повторюваних нападах на торговельні судна в Чорному морі та небезпеці для українських та іноземних моряків. Володимир Зеленський заявив, що українські Сили оборони не проводили операцій у районі біля Болгарії, і назвав атаку російською комбінованою операцією із застосуванням морських і повітряних дронів. Водночас офіційну відповідальність за цю конкретну атаку не встановлено.
كيف تصفه المصادر الدولية
Міжнародне висвітлення зосереджується на ширшій воєнній загрозі для судноплавства в Чорному морі, маршруті CONTSHIP JET із Хайфи до Констанци та успішній евакуації 18 членів екіпажу. Також повідомляється про попередження Туреччини Росії та Україні про неприпустимість нових атак на комерційні суди та про намір Анкари домогтися посилення безпеки судноплавства.
أين تختلف الروايات
Джерела не узгоджуються щодо року атаки: більшість вказує на 28 жовтня без року, окремі повідомлення називають 28 жовтня 2024 року, а інші — 28 жовтня 2026 року. Також є незначна відмінність у визначенні місця атаки: переважно її локалізують приблизно за 21 морську милю, або 39 кілометрів, на південний схід від Шабли біля мису Каліакра, тоді як в одному звіті зазначено приблизно 17 морських миль на схід від мису Каліакра.
الخلفية
Атака стала частиною серії інцидентів із торговельними суднами в Чорному морі протягом жовтня, зокрема після затонення Chelsea 3 біля Болгарії та Khoryv біля Румунії. Болгарія раніше звернулася до НАТО з проханням надати бойову авіацію, ракетні комплекси та системи протидії дронам. Болгарія, Румунія та Туреччина спільно проводять операцію з розмінування Чорного моря та домовилися приділити особливу увагу захисту критичної підводної інфраструктури. За оцінкою Financial Times, цього року Чорне море стало найнебезпечнішим судноплавним маршрутом у світі за кількістю загиблих моряків, а кількість атак на судна, за деякими оцінками, у понад шість разів перевищує показник Перської затоки.